Je RAM verkopen: btw, grijs kenteken en de fiscale kant
Bij dit voertuig loopt de helft van het verkoopgesprek over techniek en de andere helft over de fiscale kant. Dat komt doordat de meeste exemplaren via een zaak op de weg zijn gekomen.
Btw-voertuig of margevoertuig
Is het voertuig zakelijk gekocht en is de btw destijds teruggevraagd, dan is het een btw-voertuig. Bij de verkoop komt er dan opnieuw btw over de prijs, dus praat je over een bedrag exclusief btw.
Is het particulier gekocht of is de btw niet teruggevraagd, dan is het een margevoertuig en is het genoemde bedrag ook echt het bedrag.
Bij dit voertuig is de eerste situatie het meest voorkomend. Pin het bij het eerste bedrag hardop, en blijf daar het hele gesprek bij.
Waarom dat verschil hier zo groot is
Bij de bedragen in dit segment is het verschil tussen een bedrag exclusief en inclusief btw fors. Praat de een over een bedrag exclusief en de ander over hetzelfde getal inclusief, dan is het bod in één zin flink gezakt.
Het gebeurt zelden expres. Ondernemers denken in bedragen exclusief, particulieren denken inclusief, en dat loopt makkelijk door elkaar.
- Btw-voertuig of margevoertuig?
- Staat het voertuig op de zaak, een bv of privé?
- Loopt er nog financiering, en bij welke partij?
- Is er ooit iets aan de cabine of de bak veranderd?
- Zijn de importpapieren aanwezig als het een import is?
De inrichting en de status van het voertuig
De fiscale en technische status van een voertuig hangt samen met hoe het is ingericht. Bij deze voertuigen wordt er soms verbouwd: een tussenschot dat eruit is, een extra rij stoelen of een aangepaste bak.
Is er iets veranderd, meld dat dan bij je aanmelding. Een verbouwing die niet officieel is geregistreerd, kan bij de overschrijving voor problemen zorgen.
Weet je niet zeker of een aanpassing is doorgegeven, zeg dat dan gewoon. Dan wordt het bij de overdracht netjes uitgezocht in plaats van dat het achteraf een probleem wordt.
Als het voertuig geïmporteerd is
Veel van deze voertuigen zijn ooit uit het buitenland gehaald. Dat is geen bezwaar, mits de papieren compleet zijn en de historie duidelijk is.
Wat een koper wil weten: waar komt hij vandaan, wanneer is hij geïmporteerd en is de kilometerstand aantoonbaar. Bij een import uit Amerika staat de stand vaak in mijlen, en dat is een detail dat verwarring geeft.
Heb je de importdocumenten en eventuele historie uit het land van herkomst, bewaar die dan. Ze zijn bij dit voertuig echt geld waard.
De praktische afhandeling
Verkoop je zakelijk, dan hoort er een factuur bij waarop staat of het om een btw- of margetransactie gaat. Dat is nodig voor je eigen administratie.
De vrijwaring gaat zoals bij elke verkoop: bij de overdracht wordt het kenteken overgeschreven en krijg jij het vrijwaringsbewijs.
Loopt er nog financiering, dan wordt de restschuld bij de overdracht afgelost en gaat het meerdere naar jou.
Weet je niet zeker hoe jouw situatie ligt? Meld het voertuig aan en vermeld wat je weet, dan rekenen we het samen na.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik of mijn voertuig een btw-voertuig is?
Kijk op de aankoopfactuur. Staat de btw daar apart vermeld en is die teruggevraagd, dan is het een btw-voertuig.
Ik heb de cabine of de bak laten aanpassen.
Meld dat bij je aanmelding. De status van een voertuig hangt samen met hoe het is ingericht, en dan wordt het bij de overdracht netjes uitgezocht.
Mijn voertuig is geïmporteerd, is dat een probleem?
Nee, mits de papieren compleet zijn en de historie duidelijk. Bewaar de importdocumenten, want die zijn bij dit voertuig echt geld waard.
Krijg ik als ondernemer een lager bod?
Het bedrag wordt anders uitgedrukt, namelijk exclusief btw. Onder de streep hoeft dat niet slechter te zijn, maar je moet het wel goed vergelijken.
Benieuwd wat jouw RAM oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.