De motoren en de gasinstallatie: waar een koper naar vraagt
Bij dit voertuig gaat het gesprek altijd over dezelfde drie dingen: wat verbruikt hij, wat kan hij trekken en hoe zit het met de gasinstallatie. Op alle drie is een goed antwoord mogelijk.
De achtcilinder benzinemotor
Dit is de gangbare motorisering en de reden dat veel mensen dit voertuig kiezen: veel koppel, soepel lopend en met een geluid dat erbij hoort.
Het verbruik is navenant, en dat is precies waarom een gasinstallatie in Nederland zo gangbaar is bij deze voertuigen. Voor een koper is dat vaak geen bijzaak maar de doorslaggevende factor.
Wat een koper verder wil weten: is het onderhoud op tijd gedaan, zijn er facturen en is er ooit werk aan de kleppenaandrijving of aan de transmissie geweest.
De dieselversie
De dieselversie is in Nederland zeldzamer en heeft een eigen, kleinere groep kopers. Die kiezen hem om het verbruik en om het koppel bij zwaar trekwerk.
Bij deze motor let een koper op de uitlaatnabehandeling en op het roetfilter, net als bij elke moderne diesel. Meld dus of er ooit foutmeldingen zijn geweest en of er werk aan is gedaan.
- Welke motorisering en welk bouwjaar
- Is er een gasinstallatie, en door wie ingebouwd?
- Wanneer verloopt de keuring van de tank?
- Is de installatie periodiek nagekeken?
- Toegestaan trekgewicht geremd
- Zijn er facturen van het grote onderhoud?
De gasinstallatie in detail
Een gasinstallatie op een achtcilinder is een serieuze inbouw, en de kwaliteit ervan verschilt. Kopers vragen daarom wie hem heeft ingebouwd en of er papieren van zijn.
De tank heeft een keuringsdatum en moet na verloop van tijd herkeurd of vervangen worden. Loopt die datum nog jaren door, dan is dat een pluspunt dat je gewoon kunt noemen.
Een gasinstallatie vraagt daarnaast eigen onderhoud: filters, de verdamper en de afstelling. Kun je laten zien dat dat periodiek is nagekeken, dan neem je de belangrijkste onzekerheid weg.
En bij een motor die veel op gas draait krijgen de klepzittingen het zwaarder. Een koper die zich heeft ingelezen vraagt daarnaar, dus het is goed om te weten of er een systeem voor klepbescherming op zit.
Trekvermogen
Voor veel kopers is dit de reden van aankoop. Het toegestane trekgewicht staat op je kentekenbewijs, geremd en ongeremd apart.
Vermeld dat cijfer expliciet, want het bepaalt of jouw voertuig in beeld komt bij de koper die een zware trailer heeft.
Heb je daadwerkelijk veel getrokken, meld dat dan ook. Dat is geen minpunt, maar het is wel informatie waar een handelaar naar kijkt als hij de transmissie beoordeelt.
Weet je je gegevens? Meld ze bij je aanmelding, dan krijg je binnen 24 uur een bod dat daarop is gebaseerd.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik wanneer mijn gastank gekeurd moet worden?
Dat staat in de papieren van de installatie en is anders bij een gasspecialist op te vragen. Zoek het op voordat je aanmeldt, want het is een van de eerste vragen die komt.
Moet ik de gasinstallatie eruit halen?
Nee, absoluut niet. Bij dit voertuig is de installatie voor veel kopers juist de reden om er een te kiezen.
Is een dieselversie beter verkoopbaar?
Niet automatisch. Hij is zeldzamer en heeft een eigen groep kopers, maar de benzineversie met gasinstallatie heeft in Nederland de bredere markt.
Waar vind ik mijn trekgewicht?
Op je kentekenbewijs, geremd en ongeremd apart vermeld. Vermeld het expliciet, want kopers zoeken daar gericht op.
Benieuwd wat jouw RAM oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.